看到全新一代宝马7系，风格就是又焕然一新了。总体而言，新一代宝马7系的前脸的气场变得更加非常好看，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧狭小的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧腰线来看，新车依旧是优雅的运动外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出宝马7系的造型。在车身尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，贯穿式的尾灯同样完美，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

　　在内饰豪华方面上，这款车的打造也是非常的皮质。新车还配备了宝马最新样式的三辐式多功能方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红色的真皮座椅看起来就很经典。

　　宝马7系的车长5391mm，车身宽度达到了1950mm，轴距3215mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在18位。

　　宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系，那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的屏幕大8868体育，另外内饰做工不错、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。